Einkaufsführer für Elektrofahrräder

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Anonim

Die Grundlagen eines Elektrofahrrads sind bei allen Marken und Typen gleich. Ein Motor, der von einer Batterie angetrieben wird, unterstützt den Fahrer, wenn er die Pedale auf eine Geschwindigkeit von 25 km / h dreht, wenn die Unterstützung gesetzlich vorgeschrieben ist. Das heißt, Sie können sie ohne Angst vor dem Schweißausbruch reiten oder aus dem Sattel klettern und beschämt einen Hügel hochgehen (es ist den Besten von uns passiert).

Jenseits der Grundlagen gibt es jedoch viel Abwechslung bei den heute verfügbaren E-Bikes. Um ein besseres Verständnis für die Möglichkeiten und die Auswirkungen auf Ihre Fahrt zu bekommen, sprachen wir mit James Olsen, Leiter der eigenen Markenentwicklung für Evans Cycles, der Teil des Designteams hinter der Pinnacle-Reihe von Fahrrad- und Elektrorädern ist. und Peter Hunt, ein E-Bike-Experte bei Halfords.

Was ist die beste Batterieposition auf einem E-Bike?

Fast alle E-Bikes entscheiden sich dafür, die Batterie in der Mitte des Fahrrads, direkt über den Pedalen oder auf einem Gepäckträger auf dem Hinterrad zu platzieren. Jede Option hat ihre eigenen Vorteile.

"Der Grund, warum wir die Batterie in die Mitte stellen, ist, dass die Gewichtsverteilung wichtig ist", sagt Olsen.

Wenn man die Batterie, die ein großer Teil des Gewichts eines E-Bikes ist, in die Nähe der Mitte und tief senkt, erhält man ein Fahrrad, das sich beim Fahren etwas natürlicher anfühlt.

"Wenn man den Akku hinten auf das Rack stellt, kann das Vorteile haben, da man einen durchgehenden Rahmen haben kann, weil die Batterie nicht im Weg ist."

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Wer sind die wichtigsten Motorenhersteller? Und welches ist das Beste?

Beim E-Bike tauchen zwei Namen auf: Bosch und Shimano. Beide produzieren Motoren, die von vielen anderen Marken verwendet werden.

"Bosch ist derzeit der klare Marktführer", sagt Olsen.

"Es kam früh in den E-Bike-Markt und hat Elektronik-Know-how. Shimano macht auch eine sehr gute Einheit. Wir benutzen das Shimano hauptsächlich, weil die Kundenunterstützung von Shimano sehr gut ist - um nicht zu sagen, dass Bosch nicht ist."

Was ist die beste Position für den Motor eines E-Bikes?

"Frontantriebsmotoren sind am billigsten und treiben die Kraft durch die Vorderradnabe, aber diese können das Beschleunigen aus den Ecken ein wenig prekär machen", sagt Hunt.

"Hinterradnabenmotoren bringen das Gewicht nach hinten und sorgen für bessere Traktion und mehr Stabilität. Zentralantriebsmotoren werden schnell zum beliebtesten System, weil sie eine E-Bike-Fahrt viel mehr wie ein normales Fahrrad machen und das Gewicht nahe am Tretlager halten, was eine optimale Stabilität bietet, die sowohl für Citybikes als auch für Mountainbikes enorm wichtig ist."

Was ist der Unterschied zwischen einem Geschwindigkeitssensor und einem Drehmomentsensor an einem E-Bike?

Bei billigeren E-Bikes kommt die Unterstützung manchmal mit einem Ruck an, während teurere Modelle insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten ein sanfteres Erlebnis bieten. Dies hängt mehr oder weniger davon ab, ob ein Drehzahl- oder Drehmomentsensor verwendet wird.

"Geschwindigkeitssensoren sind auf preiswerteren E-Bikes angebracht und geben dem Motor im Allgemeinen ein" An-oder-Aus-Gefühl "", sagt Hunt. "Torque-Sensoren sind ausgefeilter und machen einen großen Unterschied in der Fahrqualität, da sie im Verhältnis zum Input des Fahrers Leistung liefern. Dadurch fühlt sich ein E-Bike eher wie ein normales Fahrrad an und ermöglicht kontrolliertere Kurvenfahrten und Manöver mit niedriger Geschwindigkeit."

Gibt es irgendwelche wichtigen Spezifikationen in einem Motor und einer Batterie?

Die Leistung des Motors und die Größe der Batterie fließen in das wichtigste Verkaufsargument eines E-Bikes ein - wie viele Kilometer wird es zurücklegen, ohne dass der Saft ausgeht.

"Es kommt auf die Reichweite an", sagt Olsen. "Reichweitenangst ist bei E-Bikes eine große Sache - Menschen wollen nicht mit einer flachen Batterie gestrandet sein.

"Aber es ist eine wirklich offene Frage. Es gibt eine gewisse Menge an Energie in der Batterie, aber wie schwer das Fahrrad ist, wie schwer der Fahrer ist, die Leistungseinstellung, die sie verwenden - all diese Dinge sind wichtig. Das hängt davon ab, wie weit man in einen Tank kommt, hängt davon ab, wie man sein Auto fährt."

"Im Allgemeinen sagt Ihnen die Batteriegröße, wie viel Kapazität Sie haben. Das ist die Hauptsache - wie viele Wattstunden hast du an einer Batterie."

Die Gesamtpalette eines E-Bikes schwankt abhängig von der Höhe der Unterstützung, die Sie von ihm verlangen. Die meisten haben drei oder vier Einstellungen, von einem Öko-Modus, in dem Sie weniger Unterstützung bekommen, aber die maximale Reichweite, bis zu einer Top-Einstellung, die viel Leistung liefert, aber normalerweise die Reichweite halbiert.

"Als grobe Richtlinie werden die meisten Systeme 50, möglicherweise 60 Meilen [80-96 km] erhalten", sagt Olsen.

"Die offiziellen Statistiken werden tendenziell ein bisschen höher sein, aber wie bei den offiziellen Kraftstoffeffizienz-Statistiken für Autos ist das nur im perfekten Szenario."

Klappbare E-Bikes und solche, die für kurze Fahrten entwickelt wurden, könnten auch einige Bereiche für eine kleinere Batterie opfern, die weniger wiegt.

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"Sie wollen ein Faltrad tragen", sagt Olsen. "Wenn Sie eine große Batterie haben, erhöht sich das Gewicht des Fahrrads, das Sie tragen müssen, und sie werden in der Regel nicht mehr als vier oder fünf Meilen auf einer Reise geritten."

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Wie viel Wartung benötigt ein E-Bike?

"Wie bei jeder wiederaufladbaren Batterie werden Sie eine begrenzte Anzahl von Ladungen und Entladungen haben, bevor die Batterie die Kapazität auf die gleiche Weise nicht mehr hält", sagt Olsen.

"Es ist wie bei Ihrem Handy oder Laptop - in ein paar Jahren halten sie die Ladung nicht mehr. E-Bikes sind die gleichen."

"Wie bei jeder wiederaufladbaren Batterie werden Sie eine begrenzte Anzahl von Ladungen und Entladungen haben, bevor die Batterie die Kapazität auf die gleiche Weise nicht mehr hält", sagt Olsen.

"Es ist wie bei Ihrem Handy oder Laptop - in ein paar Jahren halten sie die Ladung nicht mehr. E-Bikes sind die gleichen."

Aber Sie können Dinge tun, die Ihnen helfen, das Beste aus der Batterie Ihres E-Bikes herauszuholen.

"Lagern Sie Ihr E-Bike immer geladen", sagt Hunt. "Wenn Sie eine Batterie über den Winter lassen oder ohne Ladung aufbewahren, kann dies dazu führen, dass Ihre Batterie in einen Tiefschlafmodus wechselt, der eine spezielle Tiefentladung durch ein registriertes Servicecenter erfordert, um die Batterie wieder herzustellen. Auf lange Sicht kann dies auch die Batterie beeinträchtigen und ihr zukünftiges Leistungspotenzial beeinträchtigen. Lagern Sie Ihr E-Bike immer mindestens zu 60% und laden Sie es alle sechs Wochen auf, wenn es nicht benutzt wird.

"Laden und lagern Sie den Akku wenn möglich in einer warmen Umgebung. Batterien hassen die Kälte und wenn Sie sie in Innenräumen aufladen, wird die Batterie mehr Ladung aufnehmen. Wenn Sie eine Batterie einbauen, die in Ihrem Fahrrad verstaut wurde, ist die Reichweite länger und die Leistung höher."

Aber abgesehen von der Tatsache, dass Sie die Gesundheit Ihrer Batterie im Auge behalten, die alle paar Jahre ausgetauscht werden muss, ist an einem E-Bike keine Wartung mehr erforderlich als an einem normalen Fahrrad, da Sie nicht wirklich anfangen sollten, zu fummeln mit dem Motor.

"Das Elektrosystem eines E-Bikes ist nicht vom Benutzer zu warten", sagt Olsen.

"Sie schließen es an, laden es auf und benutzen es wie ein normales Fahrrad. Es gibt keinen zusätzlichen Service- oder Wartungsbedarf. Wenn es Probleme mit den elektrischen Komponenten gibt, wird dies von der Garantie übernommen."

Ist Pendeln der Haupteinsatz für E-Bikes?

E-Bikes sind eine ausgezeichnete Möglichkeit, um ins Büro zu kommen, ohne dass die Kleidung gewechselt werden muss, und gleichzeitig die Quetschung und mögliche Verzögerungen des öffentlichen Verkehrs zu vermeiden. Laut Olsen sind sie mindestens genauso beliebt für Mountainbiking, wenn nicht mehr.

"Mountainbiken ist eher eine soziale Aktivität", sagt Olsen, "und Fitness kann einen großen Unterschied machen, wie gut eine Gruppe auf einer Fahrt zusammenhalten kann.

"Viele Menschen gehen in ihrem eigenen Tempo fröhlich bergab, aber Klettern ist, wenn Unterschiede in der Fitness wirklich auftauchen. Ich sehe viel mehr Leute, die Mountain E-Bikes kaufen, um mit den Fahrern mithalten zu können."

Touren mit E-Bikes sind in Großbritannien noch nicht wirklich angesagt, aber in Teilen des Kontinents ist es ein alltäglicher Anblick.

"Wenn man in Deutschland ins Rheintal fährt, sieht man viele E-Bike-Touren durch die flache Landschaft", sagt Olsen.

Wie viel müssen Sie für ein E-Bike ausgeben?

Sie können ein anständiges Pendler-E-Bike oder ein faltbares E-Bike für etwa £ 1.000 bekommen, aber im Allgemeinen müssen Sie mehr wie £ 1.500 bis £ 2.000 ausgeben, um ein hochwertiges Hybridfahrrad zu bekommen, und wahrscheinlich über £ 3.000 für eine dedizierte Straße oder einen Berg E-Bike.

Wenn Sie zusätzliches Geld für ein E-Bike ausgeben, werden Sie wahrscheinlich mit nützlichen zusätzlichen Funktionen belohnt, wie integrierte Lichter, die von der Batterie angetrieben werden, automatische elektronische Gangschaltung oder die Möglichkeit, die Unterstützung durch den Motor anzupassen. Wenn Sie sich für ein vollgefedertes Mountain-E-Bike entscheiden, erhöhen sich auch die Kosten.

Ein weiterer Trend bei teureren E-Bikes besteht darin, dass die Rahmen maßgeschneidert sind, um die Batterie und den Motor zu integrieren, anstatt dass der Konstrukteur die Teile auf einen bestehenden Rahmen aufbaut.

"Der einfachste Weg für einen Hersteller wie uns ist es, ein bewährtes System wie Bosch oder Shimano zu verwenden und es einem bewährten Fahrradformat hinzuzufügen", sagt Olsen.

"Mit einigen der teureren Optionen erstellen sie andererseits Rahmen, die entworfen wurden, um einen maßgeschneiderten Akku aufzunehmen, so dass das Ganze versteckt und integrierter ist. Es ist ein viel teurerer Engineering-Prozess, um das zu tun, aber es wird immer beliebter."

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