"Ich hämmerte die Alpe d'Huez hoch"
Mike Gluckman, 33 aus London, leitet eine Marketingfirma
Wie bist du zum Radfahren gekommen?
Ich habe den ein oder anderen Triathlon gemacht, aber ich bin aus der Liebe mit dem Schwimmen ziemlich schnell gefallen - es ist ziemlich zermürbend - und das Laufen hat mich verletzungsanfällig gemacht. Der Radsport ist der Ort, an dem die ganze Geschichte und das Erbe stehen, und er genießt bei seinen Fans mit all den Legenden des Sports so viel Respekt. Ich habe mich in alle Helden verliebt.
Was führt Sie zur Tour de France?
Es dreht sich alles um das Ausmaß der Veranstaltung. Die Zuschauerzahlen schlagen sich gegen jedes andere Sportereignis der Welt durch. Ich denke nicht, dass irgendetwas nahe kommt. Die Städte und Dörfer, sogar die einzelnen Straßen machen es so charismatisch. Der Druck, unter dem die Fahrer stehen, ist enorm, da jede Etappe eine potentielle Karriere-definierende Möglichkeit darstellt.
Übernimmt die Tour dein Leben, wenn es vorbei ist?
Ich bin an den Zeitplan gebunden. Es bestimmt meine tägliche Routine. Sie folgen den Fahrern auf der Tour-Website mit dem kleinen webbasierten Widget. Du kannst sehen, wie sie in einem Profil auf und ab gehen und es zeigt dir die Entfernungen zwischen den Gruppen und wer vorne ist, und du klickst nur auf Aktualisieren, um zu sehen, was passiert. Es ist lächerlich zu beobachten, wie sich die Action so entfaltet, aber es ist das, was Sie sich gefallen lassen.
Was ist der kultigste Tour-Anstieg für dich?
Alpe d'Huez ist derjenige. Es ist das berühmteste. Jedes Jahr fahre ich ein Radrennen, die Haute Route [sieben Tage Klettern auf mehr als 800 km], ich bin zweimal auf der Alpe d'Huez gewesen und das ist ein harter alter Aufstieg. Es tritt an 11 oder 12% am unteren Rand auf und geht einfach weiter. Einmal hatte ich einen absoluten Blinder. Es war auch auf einer großen Bühne; 4.800m klettern und wir hatten schon den Glandon und die Madeleine gemacht. Ich erinnere mich, wie ich den Glandon herunterkam, der durch diese Industrietäler kam, und ich dachte "Ich bin jetzt in Stücke" und dann, ich weiß nicht, vielleicht habe ich zur richtigen Zeit ein Gel geknallt, aber ich hämmerte mir die Alpe hoch d'Huez.
EMPFOHLEN: Tour de France Steigungen, die Sie fahren können
Von all den Anstiegen, die du erobert hast, welcher ist dein Favorit?
Der Col de la Bonnette, der bis zu 2.800 m hoch ist. Ich habe beide Seiten davon gemacht und es ist ziemlich unglaublich. Es kommt in zwei Stücke. Du zickzackst dich hoch und du erreichst dieses höhere Plateau oberhalb der Baumgrenze. Es fühlt sich fast an, als wärst du wieder am Fuß eines anderen Gebirgsmassivs, aber du bist es nicht, du bist 2000 m hoch, aber du siehst noch 800 m. Es ist einfach erstaunlich. Du kletterst über einen Col und du siehst einen langen, langen Weg, der sich in Richtung Nice in der Ferne erstreckt. Es fühlte sich wie ein sehr ergreifender Moment im Rennen an, weil du den höchsten Punkt erreicht hast, es war das Ende des vierten Tages, also hattest du das Gefühl, als hättest du ihm den Rücken gebrochen.
Wie trainierst du für diese Veranstaltungen?
Ich arbeitete sehr hart mit einem richtigen Trainer, der einige Jahre zurück ging, als ich durch die Dolomiten fuhr. Seit dem quetscht er es und lernt, wie man um einen vollen Arbeitsplan herum trainiert. Ich denke, das ist die Realität für viele Menschen. Sie setzen diese Ideale auf, Sie lesen die Zeitschriften und sagen: "Oh ja, 12 Wochen davon, Tapering, Diäten" - und unweigerlich kommt es nicht zustande. Für die diesjährige Veranstaltung gehe ich wieder auf die Dolomitenroute und habe keinen besonderen Plan. Ich habe einen Turbo-Trainer, ein essentielles Kit. Ich werde heute Nachmittag eine Session machen und einfach eine Stunde lang weiterspringen, während Sie für die gleiche Menge an Gewinn zwei oder drei Stunden auf offener Straße brauchen.
"Ich war eine Woche lang im Koma. Mein Fahrrad war in Ordnung …"
David Brown, 25 aus Surrey, arbeitet für Evans Cycles
Was liebst du an der Tour de France?
Es ist die Intensität des Rennlevels und die erstaunlichen Orte, durch die sie fahren. alle Sonnenblumen - eine Tradition entlang der Tour de France Route. Und es ist die unglaubliche Menschenmenge auf den Ebenen und Berghängen, die Landschaft … Ich sehe fast alles im Fernsehen und ich war nach Frankreich, um es zu sehen, was großartig war. In gewisser Weise ist es besser, zu Hause zu sein und die Highlights zu sehen, denn da sind es fünf Sekunden und dann sind sie weg! Ich zeichne alle Stufen auf. Ich bin gerade dabei, den Giro nachzuholen, ich brauche eine massive Aufholjagd.
Die Tour live zu sehen muss etwas Besonderes gewesen sein.
Es war toll. Wir haben einen Platz in der Mitte von Nirgendwo. Es war die letzte Bergetappe, bevor sie nach Paris, Pau nach Hautacam zurückkehrten, und Vincenzo Nibali gewann es. Wir schafften es tatsächlich, das Lotto Soudal Hotel zu verlassen, als sie zur nächsten Etappe aufbrachen. Wir machten uns auf den Weg zurück nach Großbritannien und wir kamen zufällig an ihrem Hotel vorbei, also dachten wir, wir würden anhalten und eine Nase rum haben. Wir sahen das ganze Team aus dem Hotel kommen - André Greipel, Adam Hansen, all die großen Jungs. Wir beobachteten die Mechaniker beim Aufbau der Motorräder im Teamwagen.
Bist du schon mal in den Alpen gefahren?
Ich habe L'Etape [ein eintägiger Sport auf einer Tour-Bühne] gemacht. Es war gut - aber es war sehr nass. Am Tag zuvor haben wir ein wenig Aufklärung betrieben. Es war 25 Grad auf dem Gipfel des Tourmalet, es war schönes Wetter, aber am nächsten Tag war es apokalyptisch. Wir kamen zum Tourmalet und es fiel auf uns herab. Es war in Ordnung, aber es war unglaublich kalt.Glücklicherweise hatte ich die richtige Ausrüstung wie lange Handschuhe mitgebracht, aber einige der Jungs, die runter gingen, trugen nicht genug Lagen, sie hatten Shorts und kurzärmelige Trikots, sie litten wirklich.
Wie bereite ich mich darauf vor, eine Tour-Etappe zu fahren?
Ich habe viele Loops von Leith Hill [Teil des London-Surrey Classic Straßenrennens] gemacht. Die Sache ist, dass wir nicht wirklich etwas haben, das die Pyrenäen oder die Alpen nachbildet, also muss man Schleifen machen. Loops to Box Hill [Teil der Straßenrennenroute für die Olympischen Spiele in London] sind nicht sehr gut, vor allem mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen, die sie seit den Olympischen Spielen gemacht haben, sie ruinieren sie ein wenig. Das ist die Art von Dingen, die ich gemacht habe. Du machst nur genug Wiederholungen, um zu simulieren, aber es wird nach einer Weile langweilig, also musst du es interessant machen, einige Routen zu werfen, in denen du normalerweise nicht untergehst.
Fühlten Sie die Vorteile, wenn Sie die Berge annahmen?
Es hilft bei den kurzen Anstiegen. Es gab kleine Vorklettereien, für die sie perfekt waren, und ich eilte über sie hinweg. Aber auf dem Tourmalet hat jeder wegen des Regens nur gelitten. Training hilft offensichtlich, auf jeden Fall Ausdauer und Ausdauer, ich fühlte mich nie absolut über mein Limit. Ich war am Ende müde, aber nach acht Stunden fühlte ich mich gut.
Haben Sie Pläne, dieses Jahr nach Frankreich zu gehen?
Ich weiß nicht, ob ich wieder draußen radeln würde, weil ich letztes Jahr einen wirklich schlimmen Unfall hatte, wo ich einen Monat lang hospitalisiert wurde. Ich wurde auf eine Sportart herausgenommen und ich war ungefähr eine Woche im Koma. Es war ziemlich schlecht und ich bin nicht mehr so oft gefahren wie früher. Ich fahre immer noch Rad, ich machte das Prudential, als ich aus dem Krankenhaus kam. Ich hatte mir buchstäblich den Schädel gebrochen, mein T1-Wirbeltier, die Seite meines Gesichtes brach zusammen, weil mein Helm abgerissen wurde, als ich ins Gesicht gepflanzt wurde. Mein Fahrrad war in Ordnung - in der Regel - aber ich nahm die Hauptlast bei 40 Stundenmeilen. Ein Typ hat einfach nicht darauf hingewiesen, ist ausgewichen und hat mir das Rad abgeschnitten und mich komplett rausgeholt. Es war ein bisschen schwierig, darauf zurückzukommen, aber ich kam schnell zurück.
EMPFOHLEN: 10 Tipps für Ihr erstes sportliches Radfahren
"Ich bin um acht Uhr einem Club beigetreten"
Lawrence Carpenter, 22 aus London, Grafikdesigner
Wie hast du dich für Radfahren interessiert?
Ich bin immer mit dem Fahrrad gefahren, aber es war wirklich in jungen Jahren, ungefähr acht, als ich ein neues Fahrrad kaufen wollte. Ich sah ein Poster an der Wand des Ladens, das einen Kinderclub namens Hillingdon Slipstreamer anbot. Ich fing an, zu ihren Samstagssitzungen zu gehen. Ich habe einfach weitergemacht und war acht Jahre lang Teil des Clubs.
Zu welchen Veranstaltungen bist du seither gekommen?
Es gibt eine Kategorie von Fahrern - so funktioniert es - von der vierten Kategorie bis zur Elite. Ich war Elite, aber ich bin dieses Jahr wieder in der Kategorie 1, weil ich alle großen Rennen gegen die Profis ausprobiert habe und es schwierig ist, Woche für Woche genug Punkte zu sammeln. Aber ich fahre nationalen A-Standard, also nur eine Stufe unter der Spitze. Ich habe Rutland [Classic-Rennen] gefahren, aber wir sind nicht groß genug, um in die Tour of Britain, Velothon Wales, UCI-Events und diese Art von Rennen einzusteigen.
Was macht die Tour so besonders?
Es gibt einfach nichts anderes, es ist der Höhepunkt des Sports. Es ist 21 Tage lang, das ist massiv. Es gibt die Geschichte und die Art, wie die großen Profis es jedes Jahr zum Ziel machen. Das Rennen hat eine so große Anhängerschaft. Es ist das Ziel jedes Fahrers, es ist nur das beste Rennen.
Tendiert es dazu, Ihren Sommer zu übernehmen, wenn es vorbeikommt?
Absolut. Sobald die Tour de France an ist, versuchen Sie, etwas früher von der Arbeit zurück zu kommen, um es live zu sehen, wenn Sie können. Du wirst definitiv dein Leben auf der Königsetappe (der wichtigsten Sektion) in diesem Jahr und den großen Zeitprozessen im Fernsehen aufbauen.
Hattest du jemals die Chance die Tour live zu sehen?
Ich war zweimal in Paris und ging zum Grand Depart in Monaco, was fantastisch war. Es war das erste Mal, dass ich dort war und dass die Tour de France an einem für ihr Formel-1-Rennen berühmten Ort startete. Ich sah Superfan Didi Senft als den Teufel am Straßenrand gekleidet, alle großen Teams, und ich glaube, es war das letzte Jahr, in dem Lance Armstrong es gefahren ist, also habe ich einen Helden aus der Kindheit gesehen.
Hast du einen deiner Radsport-Helden getroffen?
Ich hatte das Glück, 12 Tage mit Orica GreenEDGE in Australien zu verbringen. Ich lebte mit ihnen zusammen und trainierte mit ihnen, also traf ich das meiste Team, und ich traf auch ein paar Engländer.
Wie war es mit einem Team zu trainieren?
Es war fünf Stunden am Tag im Outback - es war großartig. Es war von Dezember bis Januar, also war es viel mehr Training als zu Hause.
Haben Sie einen Lieblings-Tour de France Aufstieg?
Alpe d'Huez muss der Gipfel sein. Mein Vater hat es geritten und er hat sein Hemd mit allen Ecken, die nach früheren Gewinnern benannt sind, und ich habe es in meinem Zimmer ausgestellt.
Gibt es jemanden, auf den Sie in diesem Jahr achten?
Offensichtlich Froome. Aber ich möchte Geraint Thomas sagen, weil er fantastisch war und er hat viele Augen auf ihn, um zu sehen, wie er mit Froome vergleicht und ob er dieses Mal auf dem Podium landen kann. Das wäre großartig.
