Es gibt mindestens 280 Meilen niederländische Fahrradwege in Großbritannien, die vergessen wurden

Es gibt mindestens 280 Meilen niederländische Fahrradwege in Großbritannien, die vergessen wurden
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Video: Es gibt mindestens 280 Meilen niederländische Fahrradwege in Großbritannien, die vergessen wurden

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Anonim

Trotz der offensichtlichen Vorteile, mehr Menschen aus Autos und Fahrrädern herauszuholen, müssen die Radfahrer mit jedem Asphaltbelag, der für Zweiradfahrer reserviert ist, mit aller Kraft kämpfen.

Einer der Hauptgründe für diesen Mangel an Großzügigkeit ist ein vermeintlicher Platzmangel, aber in den 1930er Jahren hatte Großbritannien eine ganz andere Einstellung. Zwischen 1937 und 1940 förderte das Verkehrsministerium den Bau von Radwegen, indem es den örtlichen Behörden nur Zuschüsse für den Bau von Ausfallstraßen gewährte, wenn sie auf beiden Seiten 9 Fuß breite (2,75 m) geschützte Radwege hatten.

Mindestens 280 Kilometer Radwege wurden gebaut und - stellen Sie etwas Weiches auf den Schreibtisch vor Ihnen, denn Ihre Stirn ist dabei, sie zu treffen - viele von ihnen existieren noch, werden aber nicht als Radwege betrachtet. Sie werden als Service-Straßen genutzt oder sind verfallen, und sie sind oft nicht markiert auf Karten.

All diese Informationen wurden vom Autor Carlton Reid und dem Transportplaner John Dales im Rahmen einer Kickstarter-Kampagne veröffentlicht, um diese Radwege wieder in Gang zu bringen.

Reid erzählte Trainer dass er die verlorenen Radwege bei der Erforschung seines neuen Buches entdeckte, Fahrrad Boom.

"In dem Buch geht es um Transportzyklen von 1905 bis 1980, und für das Kapitel über die 1930er Jahre habe ich mehr Radwege entdeckt, als ich gedacht habe", sagt er.

Während ich die Nationalarchive durchforstete, fand ich eine Korrespondenz des Ministeriums für Verkehr (MoT), die zeigte, dass das Ministerium sich 1934 an sein holländisches Pendant wandte und mit Plänen ausgestattet wurde, eigene Radwege im holländischen Stil zu bauen.

"Die MoT plante, 500 Meilen von ihnen bis 1940 zu bauen - ich habe Beweise für 280 Meilen von ihnen bis jetzt gefunden. Mehr wird aufgedeckt werden. Manche sind begraben, andere sind in Sichtweite verborgen, und niemand hat sie bisher als das identifiziert, was sie sind."

Die Kampagne von Reid und Dales hat das Förderziel von £ 7.000 bereits erreicht, ist aber bis Donnerstag, 25. Mai, noch offen.

"Die Kickstarter-Kampagne zielt darauf ab, Geld zu beschaffen, um mehr historische Forschung zu betreiben, aber auch und kritisch Berichte an lokale Behörden, Highways England und das Verkehrsministerium zu senden, damit diese Radwege, die in moderne Netzwerke eingebunden werden können, wieder verwendet werden." sagt Reid.

"Die harte Unterschrift, sie neu zu signieren, vielleicht wieder aufzutauchen und Behandlungen an Kreuzungen zu verbessern, kann nur von offiziellen Stellen durchgeführt werden. Aber wir werden ihnen die grundlegenden Informationen geben, um diese Arbeit hoffentlich auszuführen."

Ein wichtiger Aspekt der Kampagne ist, dass sie zeigt, dass selbst in bebauten Gebieten um London und Manchester - wo alte Radwege gefunden wurden - die Behauptung, dass es keinen Platz für Radfahrer gibt, unbegründet ist.

"Wir haben gezeigt, dass der Raum für den Radsport da ist und seit mehr als 80 Jahren dort ist", sagt Reid.

Um die Kampagne anzusehen, gehen Sie zur Kickstarter-Seite. Für mehr Informationen auf Fahrrad Boom, die von Island Press im Juni veröffentlicht werden, besuchen Sie bikeboom.info.

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